Свойства
- Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей с системой очистки выхлопных газов, с турбокомпрессором или без него
- Снижает расход топлива благодаря синтетической основе и улучшенной вязкости как при низких, так и при высоких температурах
- Улучшенный состав с высококачественными антифрикционными присадками, которые позволяют снизить расход топлива и обеспечивают отличную защиту от износа, необходимую для высокофорсированых двигателей
- Масло длительного использования, позволяет увеличить интервалы замены масла с сохранением чистоты двигателя
- Отличная вязкость при низкой температуре, легкая перекачиваемость при запуске двигателя, уменьшенное время до образования масляной пленки и сокращение износа
- Благодаря пониженному содержанию золы соответствует эксплуатационным требованиям двигателей нового поколения со сниженным уровнем выбросов, например с использованием дизельных сажевых фильтров, явля-ется более экологичным по сравнению с обычными моторными маслами
Стандарты качества
- ACEA A5/B5
- ACEA C2
- API SN/CF
- PSA B71 2290
Технические характеристики
|
|
Единица измерения | Метод | Значение |
|---|---|---|---|
|
Степень вязкости |
– | – | 5W30 |
|
Плотность при 15°C |
г/см3 | ASTM D 4052 | 0,846 |
|
Вязкость при 100°C |
сСт | ASTM D 445 | 9,7 |
|
Вязкость при 40°C |
сСт | ASTM D 445 | 53 |
|
Вязкость при -30°C |
сП | ASTM D 5293 | 6600 максимум |
|
Индекс вязкости |
– | ASTM D 2270 | 150 минимум |
|
Температура вспышки в открытом тигле |
°C | ASTM D 92 | 210 минимум |
|
Температура застывания |
°C | ASTM D 97 | -39 |
|
HTHS, высокотемпературная вязкость на сдвиг при 150°C |
сП | CEC-L-36-A-90 | 2,95 минимум |
|
Оценка стабильности масла сиспользованием насос-форсунки Bosch: |
сСт | CEC-L-14-A-93 | 9,3 минимум |
|
Летучесть Noack, 1 ч, 250°C |
в % по весу | DIN 51581 | 13 максимум |