Оптовая розничная продажа моторных гидравлически трансмиссионных масел Низкая цена Сертификат
Главная » Полезная информация » Классификация вязкости по SAE

КЛАССИФИКАЦИЯ ВЯЗКОСТИ ПО SAE

КЛАССИФИКАЦИЯ ВЯЗКОСТИ ПО SAE

 

В основу классификации положен диапазон вязкости, которому соответствуют физические свойства каждого из классифицируемого масла.

Рассмотрим классификацию по SAE:

Для масел, вязкость которых определяется при 100°C (212°F), указывается степень вязкости без литеры (буквы). Например, SAE 30 указывает на то, что масло подвергали испытанию на вязкость только при 100°C (212°F). Это масло по вязкости попадает в классифика цию SAE 30, в которой степень вязкости указана только для горячего масла.

По классификации SAE существует пять летних (20, 30, 40, 50 и 60) классов;

Масла, вязкость которых испытана при 18°C (0°F), обозначаются степенью вязкости с литерой «W», что означает зима (Winter), и указывает на то, что масло отнесено к так называемой «зимней» группе масел, например, SAE 20W.

По классификации SAE существует шесть зимних классов (0W, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W).

 

ВСЕСЕЗОННОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

SAE 5W-30 является всесезонным моторным маслом, которое соответствует классификации SAE 5W – вязкости при охлаждении до 18°C (0°F), и соответствует классификация SAE 30 – вязкость при нагревании до 100°C (212°F).

Всесезонные масла классифицируются по набору следующих требований:

  • максимальные значения динамической вязкости

проворачивания и прокачивания при низких темпе ратурах (используются лимиты для зимних масел W);

  • максимальное и минимальное значение кинематической вязкости при 100°C и минимальная вязкость    при высокой скорости сдвига и температуре 150°C (используются значения для соответствующих классов летних масел).

При выборе моторного масла конструкторы вынуждены решать противоречивые и взаимоисключающие задачи.

Жидкое масло обеспечивает:

  • улучшение холодного старта двигателя
  • повышение топливной экономичности.

Густое масло

  • улучшает защиту при высоких температурах
  • снижает топливную экономичность